SL-automater (im-)populära på världsanvändbarhetsdagen

Jag har tagit mina foton av av dem, och jag har följt debatten, men jag har inte själv behövt använda SL:s nya biljettautomater. Annars hade jag kanske blivit mindre överraskad över det (i efterhand) självklara med att använda dem som fallstudie i en omdesigntävling.

Magnus Burell och Peter Krantz beskrev problemet samt föreslog och testade en lösning koncist och pedagogiskt. Och för det kammade de hem priset i tävlingen som hörde till användbarhetens dag i torsdags. Grattis!

Däremot verkar det inte vara så stor risk att SL tänker förändra automaterna, som egentligen är ombyggda parkeringsautomater. De är medvetna om problemet men det är bara en övergångslösning i väntan på ett nytt biljettsystem menar SL i en kommenterar till DN, som uppmärksammar en helt annan undersökning på samma tema samma dag.

Själv hade jag inte möjlighet att delta i nån av aktiviteterna i stan. Men jag tillbringade åtminstone världsanvändbarhetsdagen med fältstudier och intervjuer ute på en internationell biltillverkares verkstad.

Och jag åkte med SL:s tåg och bussar för att ta mig dit. Utan problem - det var ju bara att vifta med sitt månadskort!

--
Erik Borälv pratade om användbarhet i veckans program av Vetenskapsradion Tekno (mp3).